第14回名古屋モーターショー四輪メーカー後編

会場

ポートメッセなごや

名古屋市港区金城ふ頭

第14回名古屋モーターショー四輪メーカー後編は三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、プジョー、ルノーの
６社５６車種５７台を紹介します。

市販を前提にした「５年以内のクルマ」
新たな三菱の挑戦が始まる

「クルマつくりへの原点へ」
スポーツとＳＵＶの２本柱に、コンセプトカーやモータースポーツ参戦車両、
最新の市販モデルを出展する！

Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｘ
コンセプト（参考出品車）

ランエボ１０代目
ランサーエボリューションの１０代目となるスタディモデル
大きなグリルはジェット戦闘機がモチーフ。

三菱が誇る最新技術の集大成
パワートレーンはアルミブロックの２㍑ターボＭＩＶＥＣエンジンと
６速自動マニュアルミッションの組み合わせ。

Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｄ；５
コンセプトＤ；５（参考出品車）

デリカ・ミニバンの次世代モデル
「新４ＷＤモノボックス」をコンセプトに、シンプルでソリッドな面構成を持つ堅牢なボディ

天井は前面ガラス張りで、外界との一体感を狙っている。

ＬＡＮＣＥＲＥｖｏｌｕｔｉｏｎＭＩＥＶ
ランサーエボリューションミーヴ（参考出品車）

ランエボⅨをベースにした電気自動車
４輪それぞれにインホイールモーターを配し、環境性能ばかりでなく、走りの楽しさを追求したクルマ。

０→１００km/h到達時間は８秒以下。
最高速度は１８０km/hを誇る！　５年以内に市販化を目指す電気自動車

車輪のホイールの部分にﾓｰﾀｰを内蔵した「インホイールモーター」
エネルギ密度が高く寿命も長い「リチュウムイオン電池」を核にこれらの長所を生かした
次世代電気自動車

ＬＡＮＣＥＲ　ＷＲＣ０５
２００５ＷＲＣ（世界ラリー選手権）参戦車

ＬＡＮＣＥＲ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ＷＡＧＯＮ
ランサーエボリューションワゴン（市販車）

ランエボのエンジンを載せたワゴン
２８０馬力のパワーを受け止めるべくシャシーは強化され
大径タイヤを収めるためトレッドを拡大、６速ＭＴと５速ＡＴ、
それぞれのトランスミッションに合わせてエンジン仕様を変えるなど、きめ細かな
チューニングによりセダンモデルに匹敵する走行性能を得たモンスターワゴンです。

ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ
アウトランダー（市販車）

世界戦略ＳＵＶ
新開発の２．４㍑エンジン、６速スポーツモードＣＶＴ、電子制御４ＷＤを搭載

７人乗りもラインナップ
テールゲートは荷物の大きさで使い分け可能な上下開閉式で、
後席の格納はスイッチ操作でできる。

ｉ
アイ（参考出品車）

２５２０mmのホイルベースは小型車に匹敵
前回コンセプトモデルとして出展された
軽自動車の限られたサイズのなかでデザイン、走り、居住性、安全性
などすべて高い次元で実現するために、エンジンを床下に配置したリア・
ミッドシップレイアウトを採用。

独自の水平対向エンジンを核に
様々なクロスオーバーモデルを提案

スバルのキーワード「クロスオーバー」
複数の性格を交差させ新しい価値観を作り上げる「クロスオーバー」
オンロードとオフロード、ガソリンエンジンと電気モーター、走りと安全といった異なる異なる要素を融合させたクルマ

Ｂ５－TPH
B5－TPH（参考出品車）

２ドア　スペシャリティモデル
ガソリンエンジンと電気モーター、スポーツワゴンとＳＵＶといった様々な要素を
重層的にクロスオーバーさせた豊かなカーライフ実現する「２人の小旅行」を可能にするクルマ

水平対向４気筒ターボエンジンをベースに改良されたミラー・サイクルターボエンジン

Ｂ９　ＴＲＩＢＥＣＡ
Ｂ９　トライベッカ（参考出品車）

北米で生産・販売。
７人乗りのクロスオーバーＳＵＶ、エンジンは３㍑の水平対向６気筒。
２５０馬力の大パワーをスバル独自のシンメトリカルＡＷＤでしっかりと支える。

クルマの低重心化に大きく貢献する、SUBARU伝統のパワーユニット

左右対称の理想的な重量バランスが生み出す、卓越した走りと安全性

ＩＭＰＲＥＺＡ　ＷＡＣ　2006　prototype
インプレッサWRC2006　プロタタイプ（参考出品車）

来シーズンのＷＲＣ（世界ラリー選手権）に参戦
新型インプレッサをベースとし、スバルの量産車チームが外観デザインを担当したクルマ。
実戦デビューは２００６年モンテカルロ・ラリーファンも垂涎のモデル。

Ｆｏｒｅｓｔｅｒ　Ｅｄｇｅ　Ｓｔｙｌｅ
フォレスターエッジスタイル（参考出品車）

専用パーツ、専用ボディカラーを採用
コンセプトは「リセット」。　ビジネスライフとリゾートライフが交差するときに
ドライバーの心をリセットしてくれるクルマをイメージしている。

ＯＵＴＢＡＣＫ　Ｅｄｇｅ　Ｓｔｙｌｅ
アウトバック・エッジスタイル（参考出品車）

クロスオーバーＳＵＶ
アウトバックの内外装のクオリティを更に高め、都会的な雰囲気を演出。

Ｂｌｉｔｚｅｎ２００６ＭＯＤＥＬ　Ｔｏｕｒｉｎｇ　Ｗａｇｏｎ
ブリッツェン2006モデル　ツーリングワゴン（参考出品車）

シリーズ６代目
レガシーツーリングワゴンをベースに専用バンパーやグリル、シートなどを装備し
より躍動感のあるフォルムとプレミアム感を演出する。

往年の名車を彷彿とするコンセプトカーに注目
小さなクルマが大きな未来を拓く

軽自動車Ｎｏ．１の栄光を守りつつ、海外市場に向けたコンパクトカーづくりにもその力量を示すスズキ

Ｐ・Ｘ
ピーエックス（参考出品車）

乗車定員　６名　　パワーユニット　１．９９５Ｌ　４気筒　ＤＯＨＣ
トランスミッション　４速ＡＴ　　駆動方式　ＦＦ２ＷＤ

２㍑クラスのミニバン開発に着手
２列目シートは１列目の背もたれ格納することができ、「１列目と３列目シートが主役」

ＩＯＮＩＳ
イオニス（参考出品車）

４枚のドアはすべて伝道スライド
ガソリンエンジン車と燃料電池車が混在する近未来を見据えたスズキの回答
プラットフォームはガソリンエンジンと燃料電池のどちらにでも対応可能

乗車定員　４名　　パワーユニット　燃料電池＋モーター（交流同期電動機）
駆動方式　ＦＦ　２ＷＤ

Ｍｏｍ s ＰｅｒｓｏｎａｌＷａｇｏｎ
マズムパーソナルワゴン（参考出品車）

子育てままをサポートする
愛着の湧くデザイン、リビングのような車内、買い物に便利な機能、小さな子供を乗せてドライブする
ことを考慮した工夫が随所に盛り込まれているクルマ。

ＳＷＩＦＴ　Ｓｕｐｅｒ１６００
スイフトスーパー1600（参考出品車）

いきなりＪＷＲＣで３位入賞
日本には導入されていないスイフト３ドアをベースに作り上げられた現役バリバリのラリーマシーン

１．６㍑エンジンと６速シーケンシャルミッションを搭載

Ｌ　Ｃ
エルシー（参考出品車）

あえて２人乗り
レトロ感覚シティコミューターである。

軽自動車サイズで世界一の低燃費に挑戦！
スモールカーの近未来像を提案するダイハツ

スローガンは「ＷｅｄｏＣＯＭＰＡＣＴ」
経済的負担が少ないこと、さらに夢や感動があること、などコンパクトカーの様々な可能性を生かしたモデルを出展

ＨＶＳ（Hybrid Vehicle Sports）
ＨＶＳ（参考出品車）

ハイブリッド・オープンカー
１.５㍑エンジン＋２モーターによる最高出力１０９馬力、燃費は３５km/㍑

４ＷＤ
加速時や旋回時などは後輪駆動用モーターが作動して４ＷＤとなる。
減速時には電力回生を行う。

ＵＦＥーⅢ（Ｕｌｔｒａ Fuel Economy)
ＵＦＥｰⅢ（参考出品車）

ハイブリッドの軽自動車
世界一の低燃費を目指す、テクノスモール第３弾ＵＦＥ－Ⅲ
直噴エンジン＋２モーターのハイブリッド方式によって驚異の７２km/㍑を実現

ＣＯＳＴＡ
コスタ（参考出品車）

スペイン語で「海岸」
ネーミングからもわかるようにビーチなどの移動用に使われることを考えたセミオープン軽自動車
車内はウッドデッキフロアやハンモックシートを採用。
フルタイム４ＷＤに加えロードクリアランスを１９０mm確保しているため砂浜でも難なく走れる。

ビーチサンダルのような気軽さを求めたデザイン

インテリアもメッシュ表皮ハンモックシートとウッドデッキフロア

ＣｏｐｅｎＺＺ
コペンＺＺ（参考出品車）

電動開閉式メタルルーフの２シーター軽自動車
全長３５５０mm、全幅は１６００mmにまで拡大され、１０９馬力の１．５㍑エンジンが搭載
２０５/４０Ｒ１６タイヤや４輪ディスクブレーキなど、パワー向上に伴った補強が心強い

Ｂｅ▼ｇｏ
ビーゴ（参考出品車）

テリオスの後継　コンパクトＳＵＶ
全長４ｍを切るサイズながら車内は広く、荷室容量は通常３８０㍑、
後席を前方に倒せば２６ｲﾝﾁＭＴＢも積載できる。

フルタイム４ＷＤ
１．５㍑エンジンを横置きとしたＦＲベースのフルタイム４ＷＤを採用しています。

ＥＳＳＥ
エッセ（参考出品車）

ＥＳＳＥとは「本質」
自然のエッセンスを取り入れた色使いがおしゃれな軽自動車

新世代のコンパクトからスペシャリティクーペまで
幅広いラインナップでファンの期待に応える

ライオンのエンブレムでお馴染みのフレンチブランド
２０６や３０６などの小粋なコンパクトカーが大ヒットし、２０００年度にはフランス系としては
初めて販売台数１万台を突破

206Cielo

２０６シエロ

シエロ　「空」
小柄なボディに人気アイテムを集大成したのが２０６シエロ

プライベートからファミリーユース、さらにスポーツドライビングまで

２０６ｓｗ

ワゴンモデル

206CC

カプリオエからクーペへ

307CC 2.0

カプリオエからクーペへ

わずか25秒でクーペに
206CCで話題となった電動開閉メタルルーフを307にも採用した人気モデル

本革シートは標準装備

307ｓｗ

ワゴンモデル

220万台生産の大ヒットモデル
３列シート7人乗りとした新感覚ワゴン
天井の大半はガラスになっており、抜群の開放感がある

407Coupe（参考出品車）

４０４、５０４、そして４０６と続くプジョーのラージサイズクーペの最先端に位置する最新モデル
優美さと躍動感を兼ね備えたデザインは、猫科動物のしなやかさを表現しています。

パワートレンは最高出力210馬力を発揮する３㍑Ｖ６エンジンで、これに６速ＡＴを組み合わせている。

４０７ｓｗ

ワゴンモデル

1007（参考出品車）

最大客室容量４１６㍑という広大さはまさに「魔法の空間」

ドアーは両側とも電動スライド式で、リモコン操作も可能
シート表皮やドアトリムは簡単に交換でき、そのカラーは12種類もある。

四輪車最後は名古屋モーターショーに初お目見えのルノーを紹介

ヨーロッパ最大の自動車メーカーにしてＦ１の王者
遊びゴコロに溢れたフレンチコンパクトがずらり

フランスの元国営メーカー。
１９９９年に日産と提携して以来、日本で知名度をぐんぐん上げているルノー
コンパクトカーづくりを得意とし、西欧市場でトップシェアを誇る
一方モータースポーツの活躍も目覚しく、Ｆ１では今年ドライバーズと
コンストラクターズの両部門でチャンピオンシップを獲得、２冠達成